Voziček za prenos kablov pripadaserija DPJ. Napaja se preko akabelski kolutozvlečna veriga, z uporabo380V ali 220V AC napajanje. Napajanje se napaja v električno krmilno omarico, ki nadzoruje gibanje vozička naprej in nazaj.
Ta model se na splošno priporoča za razdalje delovanja100 metrov ali manj. Če imate omejen proračun in potrebujete prevoz na-kratke razdalje, toplo priporočamo ta voziček za prenos kot stroškovno-učinkovito rešitev.
ŠTUDIJA PRIMERA
Ta voziček za prenos kablov predstavlja uspešno prilagojeno rešitev za stranko s posebnimi potrebami po prevozu v kolutih za kable. Celoten proces je bil prilagojen zahtevam naročnika, končni rezultati pa so presegli pričakovanja.
Strankova tovarna je zahtevala pogost transport 50-tonskih kabelskih kolutov na razdaljo manj kot 20 metrov, hkrati pa se je soočala s strogimi proračunskimi omejitvami. Prejšnji poskusi uporabe vozičkov za železniški prenos na baterije so zahtevali pogosto polnjenje, kar je zakasnilo prevoz, skupni stroški nabave pa so presegli proračun stranke.
Na podlagi naročnikove razdalje prevoza, zahtev glede nosilnosti in proračunskih omejitev smo priporočili in prilagodili ta voziček za prenos po jeklenici. Dodane so bile ograje ploščadi za varno pritrditev kabelskih kolutov, struktura napajanja pa je bila optimizirana za učinkovit nadzor nad stroški.
Po dostavi se je oprema brezhibno integrirala z obstoječimi tirnicami in postavitvijo delavnice stranke brez težav z združljivostjo. Zdaj deluje neprekinjeno za visoko{1}}frekvenčen dnevni transport, pri čemer so kabelski koluti varno pritrjeni in se ne tresejo, kar bistveno izboljša učinkovitost transporta.
Stranka je poročala, da ta železniški transportni voziček, ki ga poganja kabelski kolut, ni le izpolnil njihove proračunske zahteve, ampak je tudi močno presegel pričakovanja glede zmogljivosti. Uspešno je rešil tri glavne izzive visoko{1}}frekvenčnega transporta, varnega pritrjevanja kolutov in nadzora stroškov ter si prislužil veliko pohval zaradi svoje praktičnosti in stroškovne-učinkovitosti.
| PARAMETRI VOZIČKA ZA KABELSKI PRENOS | ||||||||||
|
Model |
DPJ |
|||||||||
|
Obremenitev (T) |
1-5 |
5-10 |
10-20 |
20-30 |
30-40 |
40-50 |
50-60 |
60-80 |
80-100 |
100-200 |
|
Največja udarna obremenitev (T) |
6 |
12 |
24 |
35 |
50 |
64 |
72 |
100 |
120 |
120-250 |
|
Skupne mere (mm) |
4000*2000 |
5000*2500 |
6000*3000 |
|||||||
|
Višina vozila (mm) |
400 |
450 |
500 |
550 |
600 |
700 |
800 |
900 |
900 |
1000 |
|
Velikost kolesa (mm) |
300 |
300 |
350 |
350 |
400 |
500 |
500 |
500 |
600 |
800 |
|
Tlak-kolesa (kn) |
26 |
45 |
65 |
110 |
140 |
180 |
200 |
230 |
350 |
560 |
|
Moč (KM) |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
22 |
|
Izbira skladbe |
P18 |
P24 |
P38/43 |
P50 |
QU100 |
|||||
|
Tirna širina (mm) |
1430 |
2000 |
||||||||
|
Moč transformatorja (kav) |
6 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
50 |
|||
|
Take{0}}metoda |
Kabelski boben/vlečna veriga |
|||||||||
|
Hitrost teka (m/min) |
5-30 |
|||||||||
|
Oddaljenost od tal (mm) |
50-100 |
|||||||||
|
Run Time |
24 ur na dan |
|||||||||
|
Način delovanja |
Brezžični daljinski upravljalnik + vgrajen ročaj |
|||||||||
|
Varnostna zaščita |
Infrardeči kontaktni stop/pahljačast-radar za skeniranje (izbirno) |
|||||||||
|
Zahteve za mizo |
Dodajte gumo za polaganje/dodajte okvir v -obliki V/dvižno stransko obračanje mize/dodajte stojalo za pritrditev (ne-standardna prilagoditev) |
|||||||||
Kljub nižjim stroškom,Voziček za kabelski prenos serije DPJzagotavlja podobne funkcije upravljanja kot model DPX{0}}na baterije. Ponuja enake osnovne lastnosti kot serija DPX, s primerljivo nosilnostjo, stabilnostjo in varnostjo, zaradi česar je stroškovno zelo{2}}učinkovita rešitev za električni prevoz.
1. V primerjavi s-napajanimi baterijami in sistemi napajanja z drsnimi kontaktnimi napajalnimi linijami ponuja ploščati voziček na kratkih{2}}razdaljah pomembne-scenarije transporta, z nižjimi nabavnimi in operativnimi stroški, ki so popolnoma usklajeni s proračunom stranke.
2. Napajalnik na kolutu za kabel odpravlja potrebo po pogostem polnjenju ali menjavi baterije in se izogne stroškom namestitve in vzdrževanja, povezanim z drsečimi kontaktnimi linijami. Oprema lahko deluje takoj po-vklopu in izpolnjuje strankine dnevne visokofrekvenčne-zahteve prevoza brez težav z izpadom napajanja.
3. Prilagojena zasnova ograje ploščadi je ključna prednost, ki je ni pri običajnih vozičkih za prenos po železnici. Varno podpira in fiksira kabelske kolute, kar učinkovito rešuje industrijsko bolečo točko kolutov, ki so nagnjeni k kotaljenju in jih je težko pritrditi, kar ima za posledico stabilnejši in varnejši transport.
4. Z nosilnostjo 50-ton in zasnovo, optimizirano za delovanje na kratkih razdaljah, ima oprema kompaktno strukturo in od strank ne zahteva, da spremenijo svoje obstoječe tirnice ali postavitev v delavnici. S tem se izognete težavam z združljivostjo med opremo in okoljem v delavnici ali težo materiala, kar omogoča takojšnjo uporabo in zagotavlja veliko boljšo prilagodljivost v primerjavi z običajnimi železniškimi vagoni.
Zakaj avtomobilske tovarne izberejo vozičke za prenos kablov?
Za transport jeklenih materialov in jeklenih zvitkov v tovarniških delavnicah jeVoziček za kabelski prenos serije DPJje praktična in ekonomična možnost. Poleg svoje cenovne ugodnosti podpira avtomatiziran transport in se lahko integrira s sistemom za pošiljanje v delavnico za izboljšanje splošne učinkovitosti rokovanja.
Priljubljena oznake: voziček za prenos kablov, proizvajalci vozičkov za prenos kablov na Kitajskem, tovarna
