Profesionalna tovarna za obdelavo kovinskih profilov se osredotoča na proizvodnjo, rezanje, prebijanje, upogibanje in površinsko obdelavo različnih kovinskih izdelkov, vključno s kvadratnimi jeklenimi cevmi, pravokotnimi jeklenimi cevmi in drugimi strukturnimi jeklenimi profili. V vsakodnevnem proizvodnem procesu je treba dolge in težke jeklene profile pogosto prenašati med več postajami v delavnici, vključno z območjem za zlaganje surovin, delavnico za rezanje, območjem za prebijanje, delavnico za površinsko obdelavo, območjem za sortiranje končnih izdelkov in skladiščnim prostorom. Neprekinjeno in stabilno ravnanje z materialom je bistvenega pomena za zagotavljanje urejenega napredka proizvodnje in skrajšanje dobavnih ciklov izdelkov.
Vendar pa imajo kvadratne jeklene cevi in pravokotni jekleni profili lastnosti zelo dolge dolžine, velike teže, trde površine in neuravnotežene porazdelitve obremenitve. Prvotni načini rokovanja v tovarni, vključno s tradicionalnimi viličarji in mostnimi žerjavi, niso mogli več izpolnjevati proizvodnih zahtev. Viličarji so močno omejeni z dolžino jeklenih cevi. Pri transportu ultra dolgih profilov je težišče tovora nestabilno, kar zlahka povzroči drsenje materiala, nagibanje in celo deformacijo jeklene cevi. Poleg tega vilice viličarjev pogosto povzročajo sledi iztiskanja in površinske praske na jeklenih ceveh, kar vpliva na kakovost površine in tržno kakovost končnih izdelkov. Po drugi strani pa dviganje z mostnim žerjavom zahteva ročno vezavo in več dvižnih točk za dolge jeklene materiale. Celoten postopek je zapleten, dolgotrajen in nizko učinkovit. Medtem se bodo obešene jeklene cevi med prevozom nihale, kar bo povzročilo velika potencialna varnostna tveganja za osebje in opremo v delavnici.
Da bi rešili težave pri ravnanju z jeklenimi profili na dolge razdalje in visoko frekvenco, optimizirali logistično učinkovitost delavnice in zmanjšali stopnjo poškodb izdelkov, smo posebej za delavnice za predelavo jeklenih cevi prilagodili 15-tonski električni transportni voziček brez gosenic na baterijski pogon. Za razliko od navadnih ravnih vozil je ta transportni voziček zasnovan s podolgovato in odebeljeno strukturo ojačane platforme, ki se popolnoma ujema z dolžinskimi značilnostmi kvadratnih jeklenih cevi in pravokotnih profilov, kar zagotavlja enakomerno prenašanje sile med dolgim transportom materiala.
Za dodatno izboljšanje stabilnosti pri transportu je lahko voziček opremljen s prilagojenimi protizdrsnimi pregradami, omejevalnimi bloki za pozicioniranje in napravami za fiksno napetost. Te pomožne strukture učinkovito zaklenejo jeklene cevi na mestu in se popolnoma izognejo vzdolžnemu drsenju, stranskemu odmiku in padanju materiala med zagonom, ustavljanjem in obračanjem. Celotno vozilo je opremljeno s popolnim inteligentnim varnostnim sistemom, vključno z visoko občutljivimi vsesmernimi infrardečimi senzorji za preprečevanje trka, delujočimi zvočnimi in vizualnimi opozorilnimi napravami, gumbi za zaustavitev v sili in brezžičnim sistemom daljinskega upravljanja. Operaterji lahko fleksibilno upravljajo naprej, nazaj, krmilijo in parkirajo na varni razdalji, s čimer zagotovijo varnejše in priročnejše ravnanje z materialom.
Električni prenosni voziček uporablja tehnologijo brezstopenjske regulacije hitrosti, ki omogoča mehak zagon in mehko zaustavitev brez udarca. Stabilno stanje delovanja se temeljito izogne površinskemu trenju, deformaciji zaradi iztiskanja in poškodbam zaradi vdolbin visokokakovostnih kvadratnih jeklenih cevi, kar močno izboljša stopnjo kvalifikacije končnega izdelka. Kot naprava za upravljanje brez tirov ne potrebuje vnaprej položenih tirov ali gradbenih preoblikovanj. Voziček lahko prosto potuje in se vrti za 360 stopinj na običajnih betonskih tleh ter se prilagaja prilagodljivi in spremenljivi proizvodni postavitvi tovarn za predelavo jekla.
