Vozički za-železniški prenos so težka-vozila za industrijska ravnanja z materialom, ki tečejo po fiksnih jeklenih tirnicah in jih neposredno poganja 380V/400V AC industrijsko napajanje brez vgrajenih-baterij. Sprejemajo dve glavni strukturi kabelskega napajanja: kabelsko vlečno verigo (e-chain) in kabelski kolut/kabelski boben, prilagojen za različne razdalje potovanja in postavitve delavnic.
Zasnovani za prevoz težkih tovorov (1–1000 ton) premikajo jeklene zvitke, kalupe za litje, velike stroje, jeklene plošče, transformatorje in ladijske komponente med proizvodnimi linijami, skladišči in predelovalnimi delavnicami. Oba modela podpirata žično viseče upravljanje, brezžični daljinski upravljalnik in regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco za nemoten zagon-ustavitev.
1. Prenosni voziček s pogonom na vlečno verigo (kratka-razdalja)
Načelo delovanja
Zaprta kovinska veriga za vleko kabla (energetska veriga) je nameščena v vnaprej-zakopan utor za kabel med dvema tirnicama. Napajalni kabel je v celoti ovit znotraj vlečne verige. Ko voziček potuje naprej in nazaj, se gibljiva veriga sinhrono razteza in umika, da vodi in ščiti kable ter neprekinjeno prenaša izmenični tok na pogonski motor.
Osnovni parametri in veljavni scenariji
Največja zanesljiva potovalna razdalja: manj kot ali enako 15 m
Zahteva za tirnice: med tirnicami med civilno gradnjo je treba rezervirati namensko korito za kable
Ključne prednosti
Popolna zaščita kabla: preprečite teptanje kabla, iztiskanje, zvijanje in odrgnjenje; močno podaljša življenjsko dobo kabla
Čista postavitev delavnice: brez ohlapnih kablov, raztresenih po tleh, majhna nevarnost spotikanja
Nizka raven hrupa, stabilno delovanje, urejena notranja postavitev ožičenja
Enostavno dnevno vzdrževanje; potrebno je le redno mazanje vlečne verige in površinsko čiščenje prahu
Slabosti
Dodatni stroški nizke gradnje za utore za kable; se ne more prilagoditi-prevozu na dolge razdalje nad 50 m
2. Voziček za navijanje kabla (kabelski boben) (srednje-na dolge razdalje)
Načelo delovanja
Kolut za samonavijanje kabla je nameščen na sprednjem/zadnjem dnu vozička, povezan z zunanjo ozemljitveno napajalno omarico prek debelega gumijastega napajalnega kabla.
Motoriziran ravni-navijalni kolut: poganja ga pomožni motor za stalno napetost kabla
Ko se voziček premakne naprej, kolut enakomerno odvija kable; pri vračanju tesno navija kable, da ohrani stabilno napajanje vlečnega motorja.
Osnovni parametri in veljavni scenariji
Motorizirani kolut: potovalna razdalja 50–200 m, za dolge fiksne poti
Pred-zakopan utor za kabel ni potreben; združljiv z obstoječimi standardnimi tirnicami
Ključne prednosti
Širok razpon potovanja, brez omejitev gradnje podzemnih korit
24/7 neprekinjeno delovanje brez izpadov polnjenja baterije, večja pretočnost delavnice
Prilagodljiv na težka okolja: visoke temperature, prah, livarske in lakirne delavnice
Nižji dolgoročni-stroški delovanja: odpravite stroške redne menjave baterij (baterije je treba zamenjati vsake 2–3 leta)
AC motor z visokim začetnim navorom, stabilno prenašanje ultra{0}}težkih tovorov nad 100 ton
Slabosti
Razrahljani kabli na tleh lahko povzročijo manjše tveganje teptanja; kolutni mehanizem potrebuje redno preverjanje napetosti
