(1) Popolno odpravljanje napak v vozilu, preverite, ali električni krmilni vod nima skritih težav, ali je električni priključni vod poškodovan, če obstaja, ga je treba odpraviti na kraju samem;
(2) Prilagodite sprednje in zadnje zavore, da zagotovite, da so zavore prožne in zanesljive;
(3) ali je krmiljenje krmila zanesljivo in ali obstaja pojav medsebojnega drsenja med krmilom in prednjimi vilicami;
(4) Pregled časa baterije (preverite enkrat mesečno poleti, preverite enkrat na 2-3 mesecev pozimi) nivo tekočine baterije je pod črto oznake, če je plošča izpostavljena, je treba pravočasno dodati destilirano vodo . (Upoštevajte, da ne dodajajte kisline, ker je bila vsaka tovarna baterij prilagojena glede na razmerje koncentracije elektrolitov, bo dodajanje kisline uničilo obstoječe ravnovesje pH, kar bo povzročilo korozijo plošč, kar bo vplivalo na življenjsko dobo baterije.
(5) Pri uporabi menjalnika zadnje osi bodite pozorni na dodajanje olja za menjalnike, občasno preverite menjalnik zadnje osi glede puščanja olja, poškodb tesnila, pojava pomanjkanja mazalnega olja, pravočasne zamenjave tesnila, dodajanja mazalnega olja.
(6) Menjalnik, motorni zobnik, veriga redno dodajajo mazalno olje, kot je resna obraba, je treba pravočasno zamenjati, da ne vpliva na uporabo.
(7) Vijaki celotnega vozila se redno privijajo, da se preveri, ali se zrahljajo in odpadajo, tekočina proti rjavenju pa je primerna, da se izognemo težavam pri vzdrževanju, ki jih povzroča rja vijakov.
(8) Vozilo čisto, Sassafras poskusite očistiti.