Kako izračunati življenjsko dobo baterije in izbrati kapaciteto baterije za vozičke za prenos

 

Sem Tao, avtor tega članka. Če imate kakršna koli vprašanja ali potrebujete dodatna pojasnila, se lahko o njih kadar koli pogovorite z mano.

Prenosni vozički se pogosto uporabljajo v tovarnah, skladiščih in skladiščih za premikanje težkih materialov. Izboljšajo logistično učinkovitost in varno prevažajo materiale na določena območja. Izbira pravega vozička za prenos je ključnega pomena za logistiko obrata. Tehnična ekipa podjetja PEISA Machinery vas bo vodila skozi ključne korake za izbiro pravega vozička za prenos in izračunala vzdržljivost njegovega-delovanja na baterije.

Vozički za prenos na baterije nudijo odlično prilagodljivost in predstavljajo vredno naložbo za tovarne. Vendar pa veliko strank deli zaskrbljenost glede vzdržljivosti baterije: prevelika baterija poveča stroške, premajhna pa lahko povzroči zamude pri proizvodnji. Ta članek pojasnjuje, kako izbrati ustrezno kapaciteto baterije in izračunati točen delovni čas.

Vzdržljivost baterije je odvisna od teže tovora, dimenzij vozička, števila motorjev, skupne moči in hitrosti vožnje.

Tehnična ekipa PEISA upošteva vse te dejavnike med načrtovanjem opreme. Ko sta nosilnost in skupna velikost potrjeni, ocenimo tudi pogoje tal vzdolž transportne poti, vključno z neravninami na površini in nakloni. Zlasti kot naklona bistveno vpliva na potrebno moč motorja.

Na primer, standardni 5-tonski transportni voziček je običajno opremljen z dvema 1,5 kW motorjema. Če pot vključuje naklon 3 stopinje, bodo naši inženirji določili motorje z večjo močjo, da ohranijo zanesljivo delovanje.
 Hitrost: standardna potovalna hitrost se giblje med 5–25 m/min. Če so potrebne višje hitrosti (na primer 30 m/min ali 45 m/min), je treba motor in prestavno razmerje ustrezno ponovno izbrati.
 Teža: Teža močno vpliva tudi na motorične parametre. Celo pri vozičkih za prenos z enako nosilnostjo 5-ton se skupna teža med kompaktnimi in podaljšanimi modeli zelo razlikuje. Zato je treba upoštevati tudi lastno težo, ki izhaja iz dimenzij.

Skupni KM (skupna kilometrina na polnjenje)=AHx48V/1000/skupna močx(1,5-2)x60xhitrost

Če niste prepričani o izbiri, navedite podrobne parametre, da bo ekipa PEISA lahko zagotovila strokovno prilagojeno rešitev.

Kontaktirajte zdaj

Navedite predvideno dnevno razdaljo potovanja v kilometrih. Naša tehnična ekipa bo te podatke uporabila za konfiguracijo ustrezne nastavitve baterije.
Na splošno določimo nekoliko večjo kapaciteto baterije z varnostno rezervo, ki zagotavlja, da lahko voziček neprekinjeno deluje vsaj 2 do 3 polne delovne dni.

Posebne situacije in prostorske omejitve
Voziček za prenos ne vsebuje samo baterij, ampak tudi motorje, reduktorje, hidravlične cilindre in druge komponente. Pri kompaktnih vozičkih za prenos je treba upoštevati omejen notranji prostor. Če je prostora za namestitev malo, se lahko uporabljajo samo manjše baterije. V takšnih primerih preverimo, ali lahko manjša baterija vzdrži en cel dan delovanja in hkrati ohrani 20–30 % rezervne kapacitete.
Tehnična ekipa PEISA maksimira izkoristek prostora z optimizacijo postavitve komponent za prilagoditev baterij standardne-velikosti, kadar koli je to mogoče.
Alternativna rešitev je zagotoviti rezervni komplet baterij, da preprečite izpade. To je najbolj praktična možnost, ko skupnih dimenzij vozička ni mogoče povečati.

 

 

Izbira različnih tipov baterij

Običajno se uporabljata dve vrsti baterij: svinčeve-kislinske baterije in litijeve baterije.
Kdaj izbrati svinčene{0}}kislinske akumulatorje?

Baterija-brez vzdrževanja

Svinčene{0}}kislinske baterije so primerne za standardne konfiguracije in velikosti. Ponujajo široko paleto zmogljivosti in jih je mogoče reciklirati. Te baterije niso nevarno blago razreda 9, zaradi česar je carinska odobritev lažja, pomorski tovor pa stroškovno-učinkovitejši.

Kdaj izbrati litijeve baterije?

Litijeve baterije so priporočljive za majhne transportne vozičke, kjer standardnih baterij ni mogoče namestiti v notranjost. Litijeve baterije imajo visoko energijsko gostoto in manjšo fizično prostornino. Vendar so dražji in so razvrščeni kot nevarno blago razreda 9, kar poveča stroške prevoza.